ຂ່າວ

ວັດສະດຸປະສົມທັງໝົດແມ່ນລວມເຂົ້າກັບເສັ້ນໄຍເສີມແຮງ ແລະ ວັດສະດຸພາດສະຕິກ. ບົດບາດຂອງຢາງໃນວັດສະດຸປະສົມແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍ. ການເລືອກຢາງກຳນົດຊຸດຂອງຕົວກຳນົດລັກສະນະຂະບວນການ, ຄຸນສົມບັດທາງກົນຈັກ ແລະ ໜ້າທີ່ບາງຢ່າງ (ຄຸນສົມບັດທາງຄວາມຮ້ອນ, ຄວາມຕິດໄຟ, ຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ, ແລະອື່ນໆ), ຄຸນສົມບັດຢາງຍັງເປັນປັດໄຈສຳຄັນໃນການເຂົ້າໃຈຄຸນສົມບັດທາງກົນຈັກຂອງວັດສະດຸປະສົມ. ເມື່ອເລືອກຢາງ, ປ່ອງຢ້ຽມທີ່ກຳນົດຂອບເຂດຂອງຂະບວນການ ແລະ ຄຸນສົມບັດຂອງວັດສະດຸປະສົມຈະຖືກກຳນົດໂດຍອັດຕະໂນມັດ. ຢາງທົນຄວາມຮ້ອນແມ່ນຢາງປະເພດທີ່ໃຊ້ທົ່ວໄປສຳລັບວັດສະດຸປະສົມແມັດຕຣິກຢາງເນື່ອງຈາກມີຄວາມສາມາດໃນການຜະລິດທີ່ດີ. ຢາງທົນຄວາມຮ້ອນເກືອບທັງໝົດແມ່ນຂອງແຫຼວ ຫຼື ເຄິ່ງແຂງຢູ່ທີ່ອຸນຫະພູມຫ້ອງ, ແລະ ໃນແນວຄິດແລ້ວພວກມັນຄ້າຍຄືກັບໂມໂນເມີທີ່ປະກອບເປັນຢາງທົນຄວາມຮ້ອນຫຼາຍກວ່າຢາງທົນຄວາມຮ້ອນໃນສະພາບສຸດທ້າຍ. ກ່ອນທີ່ຢາງທົນຄວາມຮ້ອນຈະຖືກປຸງແຕ່ງ, ພວກມັນສາມາດປຸງແຕ່ງເປັນຮູບຮ່າງຕ່າງໆ, ແຕ່ເມື່ອປຸງແຕ່ງໂດຍໃຊ້ຕົວແທນແຂງ, ຕົວເລີ່ມຕົ້ນ ຫຼື ຄວາມຮ້ອນ, ພວກມັນກໍ່ບໍ່ສາມາດສ້າງຮູບຮ່າງໄດ້ອີກເພາະວ່າພັນທະທາງເຄມີຈະຖືກສ້າງຂຶ້ນໃນລະຫວ່າງການແຂງ, ເຮັດໃຫ້ໂມເລກຸນຂະໜາດນ້ອຍຖືກປ່ຽນເປັນໂພລີເມີແຂງທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັນສາມມິຕິທີ່ມີນ້ຳໜັກໂມເລກຸນສູງກວ່າ.

ມີຢາງ thermosetting ຫຼາຍຊະນິດ, ທີ່ນິຍົມໃຊ້ຄືຢາງ phenolic,ຢາງອີພອກຊີ, ຢາງ bis-horse, ຢາງໄວນິລ, ຢາງ phenolic, ແລະອື່ນໆ.

(1) ຢາງຟີນໍລິກເປັນຢາງທີ່ໃຊ້ກັບຄວາມຮ້ອນໃນຍຸກຕົ້ນໆ ທີ່ມີການຍຶດຕິດທີ່ດີ, ທົນທານຕໍ່ຄວາມຮ້ອນ ແລະ ມີຄຸນສົມບັດເປັນໄດອີເລັກຕຣິກຫຼັງຈາກການແຂງຕົວ, ແລະ ຄຸນສົມບັດທີ່ໂດດເດັ່ນຂອງມັນແມ່ນຄຸນສົມບັດໜ่วงໄຟທີ່ດີເລີດ, ອັດຕາການປ່ອຍຄວາມຮ້ອນຕໍ່າ, ຄວາມໜາແໜ້ນຂອງຄວັນຕໍ່າ, ແລະ ການເຜົາໄໝ້. ອາຍແກັສທີ່ປ່ອຍອອກມາມີພິດໜ້ອຍກວ່າ. ຄວາມສາມາດໃນການປຸງແຕ່ງແມ່ນດີ, ແລະ ສ່ວນປະກອບຂອງວັດສະດຸປະສົມສາມາດຜະລິດໄດ້ໂດຍການຫລໍ່, ການມ້ວນ, ການວາງດ້ວຍມື, ການສີດພົ່ນ, ແລະ ຂະບວນການບີບ. ວັດສະດຸປະສົມທີ່ເຮັດດ້ວຍຢາງຟີນໍລິກຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍຖືກນຳໃຊ້ໃນວັດສະດຸຕົກແຕ່ງພາຍໃນຂອງເຮືອບິນພົນລະເຮືອນ.

(2)ຢາງອີພອກຊີເປັນມາຕຣິກເຣຊິນຕົ້ນໆທີ່ໃຊ້ໃນໂຄງສ້າງເຮືອບິນ. ມັນມີລັກສະນະໂດຍວັດສະດຸທີ່ຫຼາກຫຼາຍ. ຕົວແທນການແຂງຕົວ ແລະ ຕົວເລັ່ງທີ່ແຕກຕ່າງກັນສາມາດໄດ້ຮັບອຸນຫະພູມການແຂງຕົວຕັ້ງແຕ່ອຸນຫະພູມຫ້ອງເຖິງ 180 ℃; ມັນມີຄຸນສົມບັດທາງກົນຈັກສູງກວ່າ; ປະເພດການຈັບຄູ່ເສັ້ນໄຍທີ່ດີ; ທົນທານຕໍ່ຄວາມຮ້ອນ ແລະ ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ; ຄວາມທົນທານທີ່ດີເລີດ; ຄວາມສາມາດໃນການຜະລິດທີ່ດີເລີດ (ການປົກຄຸມທີ່ດີ, ຄວາມໜືດຂອງເຣຊິນປານກາງ, ການໄຫຼວຽນທີ່ດີ, ແບນວິດຄວາມກົດດັນ, ແລະອື່ນໆ); ເໝາະສົມສຳລັບການຫລໍ່ແບບຮ່ວມກັນຂອງອົງປະກອບຂະໜາດໃຫຍ່; ລາຄາຖືກ. ຂະບວນການຫລໍ່ທີ່ດີ ແລະ ຄວາມທົນທານທີ່ໂດດເດັ່ນຂອງເຣຊິນອີພອກຊີເຮັດໃຫ້ມັນຢູ່ໃນຕຳແໜ່ງທີ່ສຳຄັນໃນມາຕຣິກເຣຊິນຂອງວັດສະດຸປະສົມທີ່ກ້າວໜ້າ.

(3)ຢາງໄວນິລໄດ້ຮັບການຍອມຮັບວ່າເປັນຢາງທີ່ທົນທານຕໍ່ການກັດກ່ອນທີ່ດີເລີດຊະນິດໜຶ່ງ. ມັນສາມາດທົນທານຕໍ່ກົດ, ດ່າງ, ສານລະລາຍເກືອ ແລະ ຕົວລະລາຍທີ່ແຂງແຮງ. ມັນຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນການຜະລິດເຈ້ຍ, ອຸດສາຫະກໍາເຄມີ, ເອເລັກໂຕຣນິກ, ນໍ້າມັນ, ການເກັບຮັກສາ ແລະ ການຂົນສົ່ງ, ການປົກປ້ອງສິ່ງແວດລ້ອມ, ເຮືອ, ອຸດສາຫະກໍາໄຟເຍືອງທາງລົດຍົນ. ມັນມີລັກສະນະຂອງ polyester ແລະ epoxy resin ທີ່ບໍ່ອີ່ມຕົວ, ດັ່ງນັ້ນມັນຈຶ່ງມີທັງຄຸນສົມບັດທາງກົນຈັກທີ່ດີເລີດຂອງ epoxy resin ແລະ ປະສິດທິພາບຂະບວນການທີ່ດີຂອງ polyester ທີ່ບໍ່ອີ່ມຕົວ. ນອກເໜືອໄປຈາກຄວາມຕ້ານທານການກັດກ່ອນທີ່ໂດດເດັ່ນ, ຢາງປະເພດນີ້ຍັງມີຄວາມຕ້ານທານຄວາມຮ້ອນທີ່ດີ. ມັນປະກອບມີປະເພດມາດຕະຖານ, ປະເພດອຸນຫະພູມສູງ, ປະເພດໜ่วงໄຟ, ປະເພດທົນທານຕໍ່ຜົນກະທົບ ແລະ ຊະນິດອື່ນໆ. ການນໍາໃຊ້ຢາງ vinyl ໃນພາດສະຕິກທີ່ເສີມດ້ວຍເສັ້ນໄຍ (FRP) ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນອີງໃສ່ການວາງມື, ໂດຍສະເພາະໃນການນໍາໃຊ້ຕ້ານການກັດກ່ອນ. ດ້ວຍການພັດທະນາຂອງ SMC, ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຂອງມັນໃນເລື່ອງນີ້ກໍ່ສັງເກດເຫັນໄດ້ຊັດເຈນ.

(4) ຢາງ bismaleimide ທີ່ຖືກດັດແປງ (ເອີ້ນວ່າຢາງ bismaleimide) ຖືກພັດທະນາຂຶ້ນເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງເຮືອບິນລົບລຸ້ນໃໝ່ສຳລັບແມັດທຣິກຢາງປະສົມ. ຄວາມຕ້ອງການເຫຼົ່ານີ້ລວມມີ: ສ່ວນປະກອບຂະໜາດໃຫຍ່ ແລະ ໂປຣໄຟລ໌ທີ່ສັບສົນທີ່ 130 ℃ ການຜະລິດສ່ວນປະກອບ, ແລະອື່ນໆ. ເມື່ອປຽບທຽບກັບຢາງ epoxy, ຢາງ Shuangma ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນມີລັກສະນະຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ ແລະ ຄວາມທົນທານຕໍ່ຄວາມຮ້ອນທີ່ດີກວ່າ ແລະ ອຸນຫະພູມປະຕິບັດການສູງ; ຂໍ້ເສຍແມ່ນວ່າຄວາມສາມາດໃນການຜະລິດບໍ່ດີເທົ່າກັບຢາງ epoxy, ແລະ ອຸນຫະພູມການແຂງຕົວສູງ (ແຂງຕົວສູງກວ່າ 185 ℃), ແລະ ຕ້ອງການອຸນຫະພູມ 200 ℃. ຫຼື ເປັນເວລາດົນທີ່ອຸນຫະພູມສູງກວ່າ 200 ℃.
(5) ຢາງເອສເຕີໄຊຢາໄນ (ຊິງ ໄດອາຄູສຕິກ) ມີຄ່າຄົງທີ່ໄດອີເລັກຕຣິກຕ່ຳ (2.8~3.2) ແລະ ການສູນເສຍໄດອີເລັກຕຣິກນ້ອຍຫຼາຍ (0.002~0.008), ອຸນຫະພູມການຫັນປ່ຽນແກ້ວສູງ (240~290℃), ການຫົດຕົວຕ່ຳ, ການດູດຊຶມຄວາມຊຸ່ມຊື່ນຕ່ຳ, ຄຸນສົມບັດທາງກົນຈັກ ແລະ ຄຸນສົມບັດການຍຶດຕິດທີ່ດີເລີດ, ແລະອື່ນໆ, ແລະ ມັນມີເຕັກໂນໂລຊີການປຸງແຕ່ງທີ່ຄ້າຍຄືກັນກັບຢາງອີພອກຊີ.
ໃນປະຈຸບັນ, ຢາງໄຊຢາເນດສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ໃນສາມດ້ານຄື: ກະດານວົງຈອນພິມສຳລັບວັດສະດຸໂຄງສ້າງສົ່ງຄື້ນດິຈິຕອນຄວາມໄວສູງ ແລະ ຄວາມຖີ່ສູງທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ ແລະ ວັດສະດຸປະສົມໂຄງສ້າງປະສິດທິພາບສູງສຳລັບການບິນອະວະກາດ.

ເວົ້າງ່າຍໆ, ເຣຊິນອີພອກຊີ, ປະສິດທິພາບຂອງເຣຊິນອີພອກຊີບໍ່ພຽງແຕ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບເງື່ອນໄຂການສັງເຄາະເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງຂຶ້ນກັບໂຄງສ້າງໂມເລກຸນເປັນຫຼັກ. ກຸ່ມໄກລີຊີດິວໃນເຣຊິນອີພອກຊີເປັນສ່ວນທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ, ເຊິ່ງສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຄວາມໜືດຂອງເຣຊິນ ແລະ ປັບປຸງປະສິດທິພາບຂອງຂະບວນການ, ແຕ່ໃນເວລາດຽວກັນຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ານທານຄວາມຮ້ອນຂອງເຣຊິນທີ່ແຫ້ງແລ້ວ. ວິທີການຫຼັກໃນການປັບປຸງຄຸນສົມບັດທາງຄວາມຮ້ອນ ແລະ ກົນຈັກຂອງເຣຊິນອີພອກຊີທີ່ແຫ້ງແລ້ວແມ່ນນ້ຳໜັກໂມເລກຸນຕ່ຳ ແລະ ການເຮັດວຽກຫຼາຍໜ້າທີ່ເພື່ອເພີ່ມຄວາມໜາແໜ້ນຂອງການເຊື່ອມຕໍ່ ແລະ ນຳສະເໜີໂຄງສ້າງທີ່ແຂງ. ແນ່ນອນ, ການນຳສະເໜີໂຄງສ້າງທີ່ແຂງເຮັດໃຫ້ຄວາມລະລາຍຫຼຸດລົງ ແລະ ຄວາມໜືດເພີ່ມຂຶ້ນ, ເຊິ່ງນຳໄປສູ່ການຫຼຸດລົງຂອງປະສິດທິພາບຂອງຂະບວນການເຣຊິນອີພອກຊີ. ວິທີການປັບປຸງຄວາມຕ້ານທານອຸນຫະພູມຂອງລະບົບເຣຊິນອີພອກຊີແມ່ນລັກສະນະທີ່ສຳຄັນຫຼາຍ. ຈາກທັດສະນະຂອງເຣຊິນ ແລະ ຕົວແທນການແຂງຕົວ, ກຸ່ມທີ່ເຮັດວຽກຫຼາຍເທົ່າໃດ, ຄວາມໜາແໜ້ນຂອງການເຊື່ອມຕໍ່ກໍ່ຈະຍິ່ງໃຫຍ່ຂຶ້ນ. Tg ຍິ່ງສູງ. ການປະຕິບັດງານສະເພາະ: ໃຊ້ເຣຊິນອີພອກຊີຫຼາຍໜ້າທີ່ ຫຼື ຕົວແທນການແຂງຕົວ, ໃຊ້ເຣຊິນອີພອກຊີທີ່ມີຄວາມບໍລິສຸດສູງ. ວິທີການທີ່ນິຍົມໃຊ້ແມ່ນການເພີ່ມອັດຕາສ່ວນທີ່ແນ່ນອນຂອງເຣຊິນອີພອກຊີ o-methyl acetaldehyde ເຂົ້າໃນລະບົບການແຂງຕົວ, ເຊິ່ງມີຜົນດີ ແລະ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕ່ຳ. ນ້ຳໜັກໂມເລກຸນສະເລ່ຍຫຼາຍເທົ່າໃດ, ການແຈກຢາຍນ້ຳໜັກໂມເລກຸນຈະແຄບລົງ, ແລະ Tg ຈະສູງຂຶ້ນ. ການດຳເນີນງານສະເພາະ: ໃຊ້ຢາງອີພອກຊີທີ່ມີຫຼາຍໜ້າທີ່ ຫຼື ຕົວແທນການແຂງຕົວ ຫຼື ວິທີການອື່ນໆທີ່ມີການແຈກຢາຍນ້ຳໜັກໂມເລກຸນທີ່ຂ້ອນຂ້າງສະໝໍ່າສະເໝີ.

ໃນຖານະທີ່ເປັນມາຕຣິກເຣຊິນປະສິດທິພາບສູງທີ່ໃຊ້ເປັນມາຕຣິກປະສົມ, ຄຸນສົມບັດຕ່າງໆຂອງມັນ, ເຊັ່ນ: ຄວາມສາມາດໃນການປຸງແຕ່ງ, ຄຸນສົມບັດທາງຄວາມຮ້ອນ ແລະ ຄຸນສົມບັດທາງກົນຈັກ, ຕ້ອງຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງການນຳໃຊ້ຕົວຈິງ. ຄວາມສາມາດໃນການຜະລິດມາຕຣິກເຣຊິນປະກອບມີຄວາມສາມາດໃນການລະລາຍໃນຕົວລະລາຍ, ຄວາມໜືດລະລາຍ (ຄວາມໄຫຼ) ແລະ ການປ່ຽນແປງຄວາມໜືດ, ແລະ ການປ່ຽນແປງເວລາເຈວຕາມອຸນຫະພູມ (ໜ້າຕ່າງຂະບວນການ). ສ່ວນປະກອບຂອງສູດເຣຊິນ ແລະ ການເລືອກອຸນຫະພູມປະຕິກິລິຍາກຳນົດຈลະວິທະຍາປະຕິກິລິຍາເຄມີ (ອັດຕາການແຂງຕົວ), ຄຸນສົມບັດທາງລອຍເຄມີ (ຄວາມໜືດ-ອຸນຫະພູມທຽບກັບເວລາ), ແລະ ເທີໂມໄດນາມິກປະຕິກິລິຍາເຄມີ (ການປ່ອຍຄວາມຮ້ອນ). ຂະບວນການທີ່ແຕກຕ່າງກັນມີຄວາມຕ້ອງການທີ່ແຕກຕ່າງກັນສຳລັບຄວາມໜືດຂອງເຣຊິນ. ໂດຍທົ່ວໄປ, ສຳລັບຂະບວນການມ້ວນ, ຄວາມໜືດຂອງເຣຊິນໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນປະມານ 500cPs; ສຳລັບຂະບວນການ pultrusion, ຄວາມໜືດຂອງເຣຊິນແມ່ນປະມານ 800~1200cPs; ສຳລັບຂະບວນການນຳເຂົ້າສູນຍາກາດ, ຄວາມໜືດຂອງເຣຊິນໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນປະມານ 300cPs, ແລະ ຂະບວນການ RTM ອາດຈະສູງກວ່າ, ແຕ່ໂດຍທົ່ວໄປ, ມັນຈະບໍ່ເກີນ 800cPs; ສຳລັບຂະບວນການ prepreg, ຄວາມໜືດຕ້ອງສູງພໍສົມຄວນ, ໂດຍທົ່ວໄປປະມານ 30000~50000cPs. ແນ່ນອນ, ຄວາມຕ້ອງການຄວາມໜືດເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບຄຸນສົມບັດຂອງຂະບວນການ, ອຸປະກອນ ແລະ ວັດສະດຸເອງ, ແລະ ບໍ່ຄົງທີ່. ໂດຍທົ່ວໄປ, ເມື່ອອຸນຫະພູມເພີ່ມຂຶ້ນ, ຄວາມໜືດຂອງຢາງຈະຫຼຸດລົງໃນຊ່ວງອຸນຫະພູມຕ່ຳ; ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເມື່ອອຸນຫະພູມເພີ່ມຂຶ້ນ, ປະຕິກິລິຍາການແຂງຕົວຂອງຢາງຍັງດຳເນີນຕໍ່ໄປ, ໂດຍວິທີ kinetic, ອຸນຫະພູມ. ອັດຕາການເກີດປະຕິກິລິຍາຈະເພີ່ມຂຶ້ນສອງເທົ່າສຳລັບທຸກໆການເພີ່ມຂຶ້ນ 10 ℃, ແລະ ການປະມານນີ້ຍັງເປັນປະໂຫຍດສຳລັບການປະເມີນເວລາທີ່ຄວາມໜືດຂອງລະບົບຢາງທີ່ມີປະຕິກິລິຍາເພີ່ມຂຶ້ນເຖິງຈຸດຄວາມໜືດທີ່ສຳຄັນ. ຕົວຢ່າງ, ມັນໃຊ້ເວລາ 50 ນາທີສຳລັບລະບົບຢາງທີ່ມີຄວາມໜືດ 200cPs ທີ່ 100 ℃ ເພື່ອເພີ່ມຄວາມໜືດຂອງມັນໃຫ້ເປັນ 1000cPs, ຫຼັງຈາກນັ້ນເວລາທີ່ຕ້ອງການສຳລັບລະບົບຢາງດຽວກັນເພື່ອເພີ່ມຄວາມໜືດເບື້ອງຕົ້ນຈາກໜ້ອຍກວ່າ 200cPs ເປັນ 1000cPs ທີ່ 110 ℃ ແມ່ນປະມານ 25 ນາທີ. ການເລືອກຕົວກໍານົດການຂອງຂະບວນການຄວນພິຈາລະນາຢ່າງຄົບຖ້ວນກ່ຽວກັບຄວາມໜືດ ແລະ ເວລາໃນການໃສ່ເຈວ. ຕົວຢ່າງ, ໃນຂະບວນການນໍາເຂົ້າດ້ວຍສູນຍາກາດ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງຮັບປະກັນວ່າຄວາມໜືດຢູ່ທີ່ອຸນຫະພູມປະຕິບັດການແມ່ນຢູ່ໃນລະດັບຄວາມໜືດທີ່ຕ້ອງການໂດຍຂະບວນການ, ແລະ ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງຢາງໃນອຸນຫະພູມນີ້ຕ້ອງຍາວພໍທີ່ຈະຮັບປະກັນວ່າຢາງສາມາດນໍາເຂົ້າໄດ້. ສະຫຼຸບແລ້ວ, ການເລືອກປະເພດຢາງໃນຂະບວນການສີດຕ້ອງພິຈາລະນາຈຸດເຈວ, ເວລາຕື່ມ ແລະ ອຸນຫະພູມຂອງວັດສະດຸ. ຂະບວນການອື່ນໆມີສະຖານະການທີ່ຄ້າຍຄືກັນ.

ໃນຂະບວນການຫລໍ່, ຂະໜາດ ແລະ ຮູບຮ່າງຂອງຊິ້ນສ່ວນ (ແມ່ພິມ), ປະເພດຂອງການເສີມແຮງ, ແລະ ພາລາມິເຕີຂະບວນການກຳນົດອັດຕາການຖ່າຍໂອນຄວາມຮ້ອນ ແລະ ຂະບວນການຖ່າຍໂອນມວນສານຂອງຂະບວນການ. ຢາງຈະປິ່ນປົວຄວາມຮ້ອນແບບປ່ອຍຄວາມຮ້ອນອອກມາ, ເຊິ່ງເກີດຂຶ້ນຈາກການສ້າງພັນທະບັດເຄມີ. ພັນທະບັດເຄມີຫຼາຍເທົ່າໃດທີ່ເກີດຂຶ້ນຕໍ່ໜ່ວຍປະລິມານຕໍ່ໜ່ວຍເວລາ, ພະລັງງານກໍ່ຈະຖືກປ່ອຍອອກມາຫຼາຍເທົ່ານັ້ນ. ຄ່າສຳປະສິດການຖ່າຍໂອນຄວາມຮ້ອນຂອງຢາງ ແລະ ໂພລີເມີຂອງມັນໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນຂ້ອນຂ້າງຕໍ່າ. ອັດຕາການກຳຈັດຄວາມຮ້ອນໃນລະຫວ່າງການໂພລີເມີໄຣເຊຊັນບໍ່ສາມາດກົງກັບອັດຕາການສ້າງຄວາມຮ້ອນໄດ້. ປະລິມານຄວາມຮ້ອນທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນເຫຼົ່ານີ້ເຮັດໃຫ້ປະຕິກິລິຍາເຄມີດຳເນີນໄປໃນອັດຕາທີ່ໄວຂຶ້ນ, ເຊິ່ງສົ່ງຜົນໃຫ້ປະຕິກິລິຍາເລັ່ງຕົນເອງນີ້ໃນທີ່ສຸດຈະນຳໄປສູ່ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງຄວາມກົດດັນ ຫຼື ການເສື່ອມສະພາບຂອງຊິ້ນສ່ວນ. ສິ່ງນີ້ແມ່ນໂດດເດັ່ນກວ່າໃນການຜະລິດຊິ້ນສ່ວນປະສົມທີ່ມີຄວາມໜາຂະໜາດໃຫຍ່, ແລະ ມັນມີຄວາມສຳຄັນເປັນພິເສດທີ່ຈະເພີ່ມປະສິດທິພາບເສັ້ນທາງຂະບວນການແຂງຕົວ. ບັນຫາຂອງ "ອຸນຫະພູມເກີນ" ໃນທ້ອງຖິ່ນທີ່ເກີດຈາກອັດຕາການແຂງຕົວແບບປ່ອຍຄວາມຮ້ອນສູງຂອງການແຂງຕົວແບບ prepreg, ແລະ ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງສະຖານະ (ເຊັ່ນ: ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງອຸນຫະພູມ) ລະຫວ່າງປ່ອງຢ້ຽມຂະບວນການທົ່ວໂລກ ແລະ ປ່ອງຢ້ຽມຂະບວນການທ້ອງຖິ່ນແມ່ນຍ້ອນວິທີການຄວບຄຸມຂະບວນການແຂງຕົວ. “ຄວາມສະໝໍ່າສະເໝີຂອງອຸນຫະພູມ” ໃນຊິ້ນສ່ວນ (ໂດຍສະເພາະໃນທິດທາງຄວາມໜາຂອງຊິ້ນສ່ວນ), ເພື່ອບັນລຸ “ຄວາມສະໝໍ່າສະເໝີຂອງອຸນຫະພູມ” ແມ່ນຂຶ້ນກັບການຈັດລຽງ (ຫຼື ການນຳໃຊ້) ຂອງ “ເຕັກໂນໂລຊີຫົວໜ່ວຍ” ບາງຢ່າງໃນ “ລະບົບການຜະລິດ”. ສຳລັບຊິ້ນສ່ວນບາງໆ, ເນື່ອງຈາກຄວາມຮ້ອນຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍຈະຖືກກະຈາຍໄປສູ່ສະພາບແວດລ້ອມ, ອຸນຫະພູມຈະເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຄ່ອຍໆ, ແລະບາງຄັ້ງຊິ້ນສ່ວນຈະບໍ່ແຂງຕົວເຕັມທີ່. ໃນເວລານີ້, ຄວາມຮ້ອນເສີມຈຳເປັນຕ້ອງໄດ້ນຳໃຊ້ເພື່ອເຮັດໃຫ້ປະຕິກິລິຍາເຊື່ອມຕໍ່ກັນສຳເລັດ, ນັ້ນຄືການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.

ເຕັກໂນໂລຊີການສ້າງວັດສະດຸປະສົມທີ່ບໍ່ແມ່ນການອັດຄວາມຮ້ອນແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບເຕັກໂນໂລຊີການສ້າງແບບອັດຄວາມຮ້ອນແບບດັ້ງເດີມ. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ວິທີການສ້າງວັດສະດຸປະສົມໃດໆທີ່ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ອຸປະກອນອັດຄວາມຮ້ອນສາມາດເອີ້ນວ່າເຕັກໂນໂລຊີການສ້າງແບບບໍ່ອັດຄວາມຮ້ອນ. ມາຮອດປະຈຸບັນ, ການນຳໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີການປັ້ນແບບບໍ່ອັດຄວາມຮ້ອນໃນຂົງເຂດການບິນອະວະກາດສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບມີທິດທາງດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້: ເຕັກໂນໂລຊີການກຽມການອັດຄວາມຮ້ອນທີ່ບໍ່ແມ່ນການອັດຄວາມຮ້ອນ, ເຕັກໂນໂລຊີການປັ້ນແບບແຫຼວ, ເຕັກໂນໂລຊີການປັ້ນແບບບີບອັດແບບອັດຄວາມຮ້ອນ, ເຕັກໂນໂລຊີການແຂງຕົວດ້ວຍໄມໂຄເວຟ, ເຕັກໂນໂລຊີການແຂງຕົວດ້ວຍລຳແສງເອເລັກຕຣອນ, ເຕັກໂນໂລຊີການສ້າງນ້ຳທີ່ມີຄວາມດັນສົມດຸນ. ໃນບັນດາເຕັກໂນໂລຊີເຫຼົ່ານີ້, ເຕັກໂນໂລຊີການກຽມການອັດຄວາມຮ້ອນ OoA (Outof Autoclave) ແມ່ນໃກ້ຄຽງກັບຂະບວນການສ້າງແບບອັດຄວາມຮ້ອນແບບດັ້ງເດີມ, ແລະ ມີພື້ນຖານການວາງດ້ວຍຕົນເອງ ແລະ ການວາງອັດຕະໂນມັດທີ່ຫຼາກຫຼາຍ, ສະນັ້ນມັນຈຶ່ງຖືກຖືວ່າເປັນຜ້າທີ່ບໍ່ທໍທີ່ມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະໄດ້ຮັບຜົນໃນຂອບເຂດໃຫຍ່. ເຕັກໂນໂລຊີການສ້າງແບບອັດຄວາມຮ້ອນ. ເຫດຜົນສຳຄັນສຳລັບການໃຊ້ເຄື່ອງອັດຄວາມຮ້ອນສຳລັບຊິ້ນສ່ວນປະສົມທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງແມ່ນເພື່ອໃຫ້ຄວາມກົດດັນທີ່ພຽງພໍຕໍ່ເຄື່ອງກຽມການອັດຄວາມຮ້ອນ, ຫຼາຍກວ່າຄວາມດັນໄອຂອງອາຍແກັສໃດໆໃນລະຫວ່າງການແຂງຕົວ, ເພື່ອຍັບຍັ້ງການສ້າງຮູຂຸມຂົນ, ແລະ ນີ້ແມ່ນເຄື່ອງກຽມການອັດຄວາມຮ້ອນ OoA. ຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຕົ້ນຕໍທີ່ເຕັກໂນໂລຊີຕ້ອງຜ່ານຜ່າ. ບໍ່ວ່າຄວາມพรຸນຂອງຊິ້ນສ່ວນສາມາດຄວບຄຸມໄດ້ພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນສູນຍາກາດ ແລະ ປະສິດທິພາບຂອງມັນສາມາດບັນລຸປະສິດທິພາບຂອງລາມິເນດທີ່ຮັກສາດ້ວຍຄວາມຮ້ອນສູງໄດ້ຫຼືບໍ່ ແມ່ນເງື່ອນໄຂທີ່ສຳຄັນສຳລັບການປະເມີນຄຸນນະພາບຂອງ OoA prepreg ແລະ ຂະບວນການປັ້ນຂອງມັນ.

ການພັດທະນາເຕັກໂນໂລຊີ prepreg ຂອງ OoA ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນມາຈາກການພັດທະນາຢາງ. ມີສາມຈຸດຫຼັກໃນການພັດທະນາຢາງສຳລັບ prepreg ຂອງ OoA: ໜຶ່ງແມ່ນເພື່ອຄວບຄຸມຄວາມพรຸນຂອງຊິ້ນສ່ວນທີ່ປັ້ນແລ້ວ, ເຊັ່ນ: ການໃຊ້ຢາງທີ່ປຸງແຕ່ງດ້ວຍປະຕິກິລິຍາເພີ່ມເຕີມເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນສານລະເຫີຍໃນປະຕິກິລິຍາການປຸງແຕ່ງ; ອັນທີສອງແມ່ນເພື່ອປັບປຸງປະສິດທິພາບຂອງຢາງທີ່ປຸງແຕ່ງແລ້ວ ເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຄຸນສົມບັດຢາງທີ່ສ້າງຂຶ້ນໂດຍຂະບວນການ autoclave, ລວມທັງຄຸນສົມບັດທາງຄວາມຮ້ອນ ແລະ ຄຸນສົມບັດທາງກົນຈັກ; ອັນທີສາມແມ່ນເພື່ອຮັບປະກັນວ່າ prepreg ມີຄວາມສາມາດໃນການຜະລິດທີ່ດີ, ເຊັ່ນ: ຮັບປະກັນວ່າຢາງສາມາດໄຫຼພາຍໃຕ້ຄວາມດັນຂອງຄວາມກົດດັນຂອງບັນຍາກາດ, ຮັບປະກັນວ່າມັນມີອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານ ແລະ ອຸນຫະພູມຫ້ອງທີ່ພຽງພໍນອກເວລາ, ແລະອື່ນໆ. ຜູ້ຜະລິດວັດຖຸດິບດຳເນີນການຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ພັດທະນາວັດສະດຸຕາມຄວາມຕ້ອງການການອອກແບບສະເພາະ ແລະ ວິທີການຂະບວນການ. ທິດທາງຫຼັກຄວນປະກອບມີ: ການປັບປຸງຄຸນສົມບັດທາງກົນຈັກ, ການເພີ່ມເວລາພາຍນອກ, ການຫຼຸດຜ່ອນອຸນຫະພູມການປຸງແຕ່ງ, ແລະ ການປັບປຸງຄວາມຊຸ່ມ ແລະ ຄວາມຕ້ານທານຄວາມຮ້ອນ. ບາງການປັບປຸງປະສິດທິພາບເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຂັດແຍ້ງກັນ, ເຊັ່ນ: ຄວາມທົນທານສູງ ແລະ ການປຸງແຕ່ງດ້ວຍອຸນຫະພູມຕ່ຳ. ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງຊອກຫາຈຸດສົມດຸນ ແລະ ພິຈາລະນາຢ່າງລະອຽດ!

ນອກເໜືອໄປຈາກການພັດທະນາຢາງ, ວິທີການຜະລິດ prepreg ຍັງສົ່ງເສີມການພັດທະນາການນຳໃຊ້ຂອງ prepreg OoA. ການສຶກສາໄດ້ພົບເຫັນຄວາມສຳຄັນຂອງຊ່ອງທາງສູນຍາກາດ prepreg ສຳລັບການເຮັດລາມິເນດທີ່ບໍ່ມີຮູພຸນ. ການສຶກສາຕໍ່ມາໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ prepreg ທີ່ເຄືອບດ້ວຍເຄິ່ງໜຶ່ງສາມາດປັບປຸງການຊຶມຜ່ານຂອງອາຍແກັສໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ. prepreg OoA ແມ່ນເຄືອບດ້ວຍຢາງເຄິ່ງໜຶ່ງ, ແລະເສັ້ນໃຍແຫ້ງຖືກນໍາໃຊ້ເປັນຊ່ອງທາງສໍາລັບອາຍແກັສໄອເສຍ. ອາຍແກັສ ແລະສານລະເຫີຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການແຂງຕົວຂອງຊິ້ນສ່ວນສາມາດລະບາຍອອກຜ່ານຊ່ອງທາງຕ່າງໆ ເພື່ອໃຫ້ຮູພຸນຂອງຊິ້ນສ່ວນສຸດທ້າຍມີ <1%.
ຂະບວນການບັນຈຸຖົງສູນຍາກາດແມ່ນຂອງຂະບວນການສ້າງແບບບໍ່ໃຊ້ເຕົາອັດຄວາມຮ້ອນ (OoA). ສະຫຼຸບແລ້ວ, ມັນແມ່ນຂະບວນການປັ້ນທີ່ປະທັບຕາຜະລິດຕະພັນລະຫວ່າງແມ່ພິມແລະຖົງສູນຍາກາດ, ແລະເພີ່ມຄວາມກົດດັນໃຫ້ກັບຜະລິດຕະພັນໂດຍການດູດຝຸ່ນເພື່ອເຮັດໃຫ້ຜະລິດຕະພັນມີຂະໜາດກະທັດຮັດແລະມີຄຸນສົມບັດທາງກົນຈັກທີ່ດີຂຶ້ນ. ຂະບວນການຜະລິດຫຼັກແມ່ນ

ກ່ອນອື່ນໝົດ, ຕົວແທນປ່ອຍ ຫຼື ຜ້າປ່ອຍຈະຖືກນຳໃຊ້ກັບແມ່ພິມວາງ (ຫຼື ແຜ່ນແກ້ວ). ເຄື່ອງເຮັດ prepreg ຈະຖືກກວດກາຕາມມາດຕະຖານຂອງເຄື່ອງເຮັດ prepreg ທີ່ໃຊ້, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນລວມທັງຄວາມໜາແໜ້ນຂອງໜ້າດິນ, ປະລິມານຢາງ, ສານລະເຫີຍ ແລະ ຂໍ້ມູນອື່ນໆຂອງເຄື່ອງເຮັດ prepreg. ຕັດເຄື່ອງເຮັດ prepreg ຕາມຂະໜາດ. ເມື່ອຕັດ, ໃຫ້ເອົາໃຈໃສ່ກັບທິດທາງຂອງເສັ້ນໃຍ. ໂດຍທົ່ວໄປ, ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງທິດທາງຂອງເສັ້ນໃຍຕ້ອງໜ້ອຍກວ່າ 1°. ໃຫ້ໝາຍເລກແຕ່ລະໜ່ວຍເປົ່າ ແລະ ບັນທຶກໝາຍເລກເຄື່ອງເຮັດ prepreg. ເມື່ອວາງຊັ້ນຕ່າງໆ, ຊັ້ນຕ່າງໆຄວນວາງຕາມລຳດັບການວາງທີ່ຕ້ອງການໃນແຜ່ນບັນທຶກການວາງຢ່າງເຂັ້ມງວດ, ແລະ ຟິມ PE ຫຼື ເຈ້ຍປ່ອຍຄວນເຊື່ອມຕໍ່ຕາມທິດທາງຂອງເສັ້ນໃຍ, ແລະ ຟອງອາກາດຄວນໄລ່ຕາມທິດທາງຂອງເສັ້ນໃຍ. ເຄື່ອງຂູດກະຈາຍເຄື່ອງເຮັດ prepreg ອອກ ແລະ ຂູດມັນອອກໃຫ້ຫຼາຍເທົ່າທີ່ຈະຫຼາຍໄດ້ເພື່ອເອົາອາກາດລະຫວ່າງຊັ້ນຕ່າງໆອອກ. ເມື່ອວາງ, ບາງຄັ້ງມັນຈຳເປັນຕ້ອງຕໍ່ prepreg, ເຊິ່ງຕ້ອງໄດ້ຕໍ່ຕາມທິດທາງຂອງເສັ້ນໃຍ. ໃນຂະບວນການຕໍ່, ຄວນບັນລຸການຊ້ອນກັນ ແລະ ການຊ້ອນກັນໜ້ອຍລົງ, ແລະ ຮອຍຕໍ່ຂອງແຕ່ລະຊັ້ນຄວນຖືກຈັດລຽງຊ້ອນກັນ. ໂດຍທົ່ວໄປ, ຊ່ອງຫວ່າງການຕໍ່ຂອງ prepreg ທາງດຽວແມ່ນດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້. 1 ມມ; prepreg ແບບຖັກແມ່ນອະນຸຍາດໃຫ້ຊ້ອນກັນເທົ່ານັ້ນ, ບໍ່ແມ່ນການຕໍ່, ແລະຄວາມກວ້າງຂອງການຊ້ອນກັນແມ່ນ 10 ~ 15 ມມ. ຕໍ່ໄປ, ໃຫ້ເອົາໃຈໃສ່ກັບການອັດແໜ້ນກ່ອນການດູດຝຸ່ນ, ແລະຄວາມໜາຂອງການສູບກ່ອນຈະແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມຄວາມຕ້ອງການທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ຈຸດປະສົງແມ່ນເພື່ອປ່ອຍອາກາດທີ່ຕິດຢູ່ໃນຊັ້ນວາງ ແລະສານລະເຫີຍໃນ prepreg ເພື່ອຮັບປະກັນຄຸນນະພາບພາຍໃນຂອງສ່ວນປະກອບ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ມີການວາງວັດສະດຸເສີມ ແລະ ການໃສ່ຖົງດູດຝຸ່ນ. ການປິດຜະນຶກ ແລະ ການແຂງຕົວຂອງຖົງ: ຄວາມຕ້ອງການສຸດທ້າຍແມ່ນບໍ່ສາມາດຮົ່ວໄຫຼອາກາດໄດ້. ໝາຍເຫດ: ສະຖານທີ່ທີ່ມັກມີການຮົ່ວໄຫຼຂອງອາກາດແມ່ນຂໍ້ຕໍ່ຂອງ sealant.

ພວກເຮົາຍັງຜະລິດເສັ້ນໃຍແກ້ວນຳທາງໂດຍກົງ,ຜ້າປູພື້ນເສັ້ນໃຍແກ້ວ, ຕາໜ່າງເສັ້ນໃຍແກ້ວ, ແລະຜ້າໃຍແກ້ວນຳແສງ.

ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາ:

ເບີໂທລະສັບ:+8615823184699

ເບີໂທລະສັບ: +8602367853804

Email:marketing@frp-cqdj.com