ຂ່າວ

ບົດນຳ

ການລາກເສັ້ນໃຍແກ້ວ ເປັນວັດສະດຸເສີມແຮງທີ່ສຳຄັນໃນວັດສະດຸປະສົມ, ແຕ່ການເລືອກລະຫວ່າງການເຄື່ອນທີ່ໂດຍກົງ ແລະການເຄື່ອນທີ່ທີ່ປະກອບແລ້ວ ສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ປະສິດທິພາບ, ຕົ້ນທຶນ ແລະ ປະສິດທິພາບການຜະລິດ. ການປຽບທຽບຢ່າງເລິກເຊິ່ງນີ້ສຳຫຼວດຄວາມແຕກຕ່າງ, ຂໍ້ດີ ແລະ ການນຳໃຊ້ທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງພວກມັນເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານເລືອກທີ່ຖືກຕ້ອງ.

ການເຄື່ອນທີ່ໂດຍກົງຂອງເສັ້ນໃຍແກ້ວແມ່ນຫຍັງ?

ເສັ້ນໃຍແກ້ວນຳທາງໂດຍກົງ ຖືກຜະລິດໂດຍການດຶງເສັ້ນໃຍແກ້ວຕໍ່ເນື່ອງໂດຍກົງຈາກເຕົາອົບ, ຈາກນັ້ນມັດພວກມັນເປັນເສັ້ນໂດຍບໍ່ຕ້ອງບິດ. ເສັ້ນໃຍແກ້ວເຫຼົ່ານີ້ຖືກພັນເຂົ້າໄປໃນກະບອກ, ຮັບປະກັນຄວາມໜາສະໝໍ່າສະເໝີ ແລະ ຄວາມແຂງແຮງສູງ.

ຄຸນສົມບັດຫຼັກ:

✔ອັດຕາສ່ວນຄວາມແຂງແຮງຕໍ່ນ້ຳໜັກສູງ

✔ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງເຣຊິນທີ່ດີເລີດ (ປຽກອອກໄວ)

✔ການຈັດລຽນເສັ້ນໄຍທີ່ສອດຄ່ອງ (ຄຸນສົມບັດທາງກົນຈັກທີ່ດີກວ່າ)

✔ເໝາະສຳລັບຂະບວນການອັດຕະໂນມັດ (ການດຶງ, ການມ້ວນເສັ້ນໄຍ)

ການເຄື່ອນທີ່ທີ່ປະກອບດ້ວຍເສັ້ນໃຍແກ້ວແມ່ນຫຍັງ?

ການເຄື່ອນທີ່ທີ່ປະກອບແລ້ວ ຖືກສ້າງຂຶ້ນໂດຍການລວບລວມເສັ້ນດ້າຍຂະໜາດນ້ອຍຫຼາຍເສັ້ນ (ມັກຈະບິດ) ເຂົ້າກັນເປັນມັດໃຫຍ່ກວ່າ. ຂະບວນການນີ້ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມແຕກຕ່າງເລັກນ້ອຍໃນຄວາມໜາ ແຕ່ປັບປຸງການຈັດການໃນການນຳໃຊ້ບາງຢ່າງ.

ຄຸນສົມບັດຫຼັກ:

✔ງ່າຍຕໍ່ການພັບ (ມີປະໂຫຍດສຳລັບການວາງດ້ວຍມື)

✔ຫຼຸດຜ່ອນການສ້າງຂົນ (ການຈັດການທີ່ສະອາດກວ່າ)

✔ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຫຼາຍຂຶ້ນສຳລັບແມ່ພິມທີ່ສັບສົນ

✔ມັກຈະມີລາຄາຖືກກວ່າສຳລັບຂະບວນການດ້ວຍຕົນເອງ

ການເຄື່ອນທີ່ໂດຍກົງທຽບກັບການເຄື່ອນທີ່ທີ່ປະກອບເຂົ້າກັນ: ຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ສຳຄັນ

ເຈົ້າຄວນເລືອກອັນໃດ?

ເວລາທີ່ຈະໃຊ້ເສັ້ນໃຍແກ້ວນຳທາງໂດຍກົງ

✅ວັດສະດຸປະສົມປະສິດທິພາບສູງ (ໃບກັງຫັນລົມ, ການບິນອະວະກາດ)

✅ການຜະລິດແບບອັດຕະໂນມັດ (pultrusion, RTM, ການມ້ວນເສັ້ນໄຍ)

✅ແອັບພລິເຄຊັນທີ່ຕ້ອງການຄວາມແຂງແຮງ ແລະ ຄວາມແຂງກະດ້າງສູງສຸດ

ເວລາທີ່ຈະໃຊ້ການເຄື່ອນທີ່ທີ່ປະກອບແລ້ວ

✅ຂະບວນການດ້ວຍຕົນເອງ (ວາງດ້ວຍມື, ສີດພົ່ນ)

✅ແມ່ພິມທີ່ສັບສົນທີ່ຕ້ອງການຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ

✅ໂຄງການທີ່ລະອຽດອ່ອນຕໍ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ

ການປຽບທຽບການນຳໃຊ້ອຸດສາຫະກຳ

1. ອຸດສາຫະກຳຍານຍົນ

ການເຄື່ອນທີ່ໂດຍກົງ: ຊິ້ນສ່ວນໂຄງສ້າງ (ສະປິງໃບ, ຄານກັນຊົນ)

ການເຄື່ອນທີ່ທີ່ປະກອບແລ້ວ: ແຜງພາຍໃນ, ອົງປະກອບທີ່ບໍ່ແມ່ນໂຄງສ້າງ

2. ການກໍ່ສ້າງ ແລະ ພື້ນຖານໂຄງລ່າງ

ການເຄື່ອນທີ່ໂດຍກົງ: ເຫຼັກເສີມ, ເຫຼັກເສີມຂົວ

ການເຄື່ອນທີ່ທີ່ປະກອບແລ້ວ: ແຜງຕົກແຕ່ງ, ໜ້າດິນນ້ຳໜັກເບົາ

3. ທະເລ ແລະ ອາວະກາດ

ການເຄື່ອນທີ່ໂດຍກົງ: ໂຄງເຮືອ, ອົງປະກອບຂອງເຮືອບິນ (ຕ້ອງການຄວາມແຂງແຮງສູງ)

ການເຄື່ອນທີ່ທີ່ປະກອບແລ້ວ: ຊິ້ນສ່ວນເຮືອຂະໜາດນ້ອຍກວ່າ, ຊັ້ນໃນເຮືອ

ຄວາມຄິດເຫັນຂອງຜູ້ຊ່ຽວຊານ ແລະ ແນວໂນ້ມຕະຫຼາດ

ອີງຕາມທ່ານ John Smith, ວິສະວະກອນວັດສະດຸປະສົມຢູ່ Owens Corning:

"ການເຄື່ອນທີ່ໂດຍກົງ ຄອບງຳການຜະລິດແບບອັດຕະໂນມັດຍ້ອນຄວາມສອດຄ່ອງຂອງມັນ, ໃນຂະນະທີ່ການຂັບເຄື່ອນແບບປະກອບຍັງຄົງເປັນທີ່ນິຍົມໃນຂະບວນການດ້ວຍມືທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນເປັນກຸນແຈສຳຄັນ."

ຂໍ້ມູນຕະຫຼາດ:

ຕະຫຼາດການເຄື່ອນທີ່ດ້ວຍເສັ້ນໃຍແກ້ວທົ່ວໂລກຄາດວ່າຈະເຕີບໂຕໃນອັດຕາ CAGR 6.2% (2024-2030).

ການເຄື່ອນທີ່ໂດຍກົງ ຄວາມຕ້ອງການກຳລັງເພີ່ມຂຶ້ນຍ້ອນການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງອັດຕະໂນມັດໃນຂະແໜງພະລັງງານລົມ ແລະ ຍານຍົນ.

ສະຫຼຸບ: ຜູ້ໃດຊະນະ?

ຢູ່ທີ່ນັ້ນ'ບໍ່ມີສາກົນ"ດີກວ່າ"ທາງເລືອກ—ມັນຂຶ້ນກັບໂຄງການຂອງເຈົ້າ'ຄວາມຕ້ອງການຂອງ:

ສຳລັບຄວາມແຂງແຮງສູງ ແລະ ລະບົບອັດຕະໂນມັດ→ການເຄື່ອນທີ່ໂດຍກົງ

ສຳລັບວຽກງານດ້ວຍມື ແລະ ປະຫຍັດຕົ້ນທຶນ→ການເຄື່ອນທີ່ທີ່ປະກອບແລ້ວ

ໂດຍການເຂົ້າໃຈຄວາມແຕກຕ່າງເຫຼົ່ານີ້, ຜູ້ຜະລິດສາມາດເພີ່ມປະສິດທິພາບ, ຫຼຸດຜ່ອນສິ່ງເສດເຫຼືອ, ແລະປັບປຸງ ROI ໃນການຜະລິດແບບປະສົມ.